地铁1号线已开工9站点 芙蓉南路2014年初恢复交通

　　长沙市住建委近日详细介绍，芙蓉南路会在2014年初恢复通车。

　　1号线已开工9站点

　　长沙地铁1号线一期工程是一条南北向的骨干线路，北起汽车北站，经芙蓉北路、黄兴路、劳动路，在侯家塘转入芙蓉中路后，继续向南终于万家丽站。

　　1号线一期工程在芙蓉南路上有7个车站，有市民投诉到市长信箱，说浦沅立交至时代阳光大道一段路面“面目全非”，市民上下班很不方便。市住建委答复说，等这7个站点2012年初开始盾构区间施工、1号线南段铺完轨后，芙蓉南路可于2014年初恢复交通。

　　按1号线整体筹划，地铁1号线一期工程2013年3月31日洞通(全线土建隧道贯通);2013年9月30日轨通(全线轨道铺通);2014年3月31日电通(全线通电及接触网开始冷热化);2014年12月底全线贯通。

　　截止到8月底，汽车北站站、福元路站、新建西路站、铁道学院站、省政府站、友谊路站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站9个站点正进行主体围护结构施工，新河三角洲站已完成围护结构施工，南门口站、南湖路站正进行预备期交通疏解工程。

　　2号线近三分之一隧洞贯通

　　2号线计划2013年10月试通车，截止到7月底，新长沙站站、杜花路站、体育公园站、长沙大道站、锦泰广场站、迎宾路口站、芙蓉广场站、西湖公园站8个站点已完成主体结构施工，望城坡站、金星路站、溁湾镇站、湘江中路站、五一广场站、袁家岭站、火车站站、万家丽广场站、人民东路站9个站点正在进行主体结构的施工;橘子洲站正在进行土方开挖;光达站正在进行围护结构施工;望城坡站、迎宾路口站、火车站站、长沙大道站、体育公园站5个站点开始附属围护结构施工。

　　2号线19个站点共分7个盾构段，投入15台盾构机，现已有11台盾构机下井、2台吊出。其中，杜花路至体育公园站区间左线已贯通，锦泰广场至长沙火车站区间双向贯通，迎宾路口至芙蓉广场区间双向贯通。盾构区间施工共计完成8553米，占总量的28.5%。